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Présentation de la nouvelle offre Economy d’Air France

C’est cette semaine, dans le cadre de l’ouverture du salon du tourisme professionnel IFTM Top Résa, qu’Air France a dévoilé sa nouvelle offre Economy ! Au programme de cet article, retour sur la conférence de presse, découverte des nouvelles ambitions de service de la compagnie et bien sûr, test des sièges sur le stand Air France du salon.

Le Plan Transform qui vise à la restructuration d’Air France passe par l’augmentation de la productivité, la refonte de la structure de coûts, des nouvelles stratégies pour les filiales…mais pas que, et c’est ce que l’on a tendance à oublier. Mardi, Air France a souligné une fois encore son ambition première de figurer parmi les meilleures compagnies au monde en proposant, je cite, « le meilleur produit sur le marché dont la différence se marquera aussi par le service ». Pour atteindre cet objectif de montée en gamme, les cabines des long-courriers auront droit à un lifting. Et plutôt que de commencer par la présentation des classes Business et La Première, Air France a choisi de nous dévoiler sa nouvelle offre en classe Economy et Premium Economy en s’appuyant sur un slogan fort : « la montée en gamme, pour tous et pour chacun ».

Le rendez-vous était donné à 8h30 au Parc des Expositions de Paris et après quelques minutes de marche pour rejoindre le Pavillon 7 où se tient le salon Top Résa, je retrouve avec plaisir des #avgeeks bien connus. Après la remise des badges presse, direction la salle de conférence où étaient attendus pas moins de 200 journalistes nationaux et internationaux. L’accueil fut chaleureux comme à chaque fois et nous avons pris place autour de table très bien dressées (mention spéciale pour le petit-déjeuner proposé !) dans une salle qui proposait une très belle vue sur Paris.

Une fois tout le monde installé, démarrage de la conférence de presse par Bruno Matheu, Directeur général délégué, Activité Passage Long-courrier Air France. Il nous présente le projet Best & Beyond qui représente 500 millions d’euros d’investissement et doit permettre à Air France de passer première sur le hard (la cabine en elle-même) et de former les équipages pour faire la différence sur le soft (le service aux passagers). Le programme se résume en trois mots revenus à plusieurs moments tout au long de la présentation : Confort – Attention – Plaisir.

Bruno Matheu et Patrick Alexandre - Air France © Sophie Figenwald

Bruno Matheu et Patrick Alexandre – Air France © Sophie Figenwald

La nouvelle cabine Economy

La rénovation portera sur 44 appareils au total (25 B777-200 et 19 B777-300) dont les premiers entreront en service en juin 2014. Les 44 avions seront équipés de leurs nouvelles cabines d’ici 2016. Dans le détail des nouveaux équipements, on note :

LE nouveau siège Economy, fabriqué en France (!), plus léger de 3 kg que les sièges actuels pour permettre d’économiser du carburant (28 tonnes par avion). Côté fonctionnalité, ce siège plus ergonomique offrira davantage d’espace au niveau des genoux (+2,5 cm), une têtière plus moelleuse et ajustable, des accoudoirs que l’on peut totalement relever. Objectif : chaque client doit voyager dans un confort optimal.

– Face à lui, le passager trouvera  une tablette agrandie, un port USB, une prise électrique, un accroche casque (possibilité de brancher son propre casque) et surtout un tout nouveau système de divertissement à bord ! La tablette est plus grande, entièrement tactile, HD et propose plus de 1000 heures de programme (soit 300 films, 250 programmes TV et 700 albums audio cumulés). Un travail est en cours également pour permettre aux passagers d’utiliser la tablette dès leur entrée dans l’avion et jusqu’à leur débarquement.

Nouveaux sièges Economy Air France

Nouveaux sièges Economy Air France

Nouvel écran de divertissement Air France

Nouvel écran de divertissement Air France

– Côté prestations, c’est un nouveau plateau repas plus léger de 300 grammes qui est proposé depuis début septembre sur les vols long-courriers. Grande première là encore sur les vols de plus de 8h30, une deuxième prestation chaude est proposée lors du repas. Et puis, à noter, le champagne est offert, même en classe éco !

– Air France pense aussi aux familles puisque les enfants bénéficient eux aussi d’un nouveau plateau avec de nouveaux jeux renouvelés tous les 7 mois. Le voici ci-dessous…ça donne envie de retomber en enfance non ? 🙂

Les enfants aussi profitent de la montée en gamme chez Air France !

Les enfants aussi profitent de la montée en gamme chez Air France !

– Du côté de la Premium Economy qui a visiblement trouvé sa clientèle depuis sa création en 2009, le nouveau siège offre lui aussi plus de confort et des services supplémentaires. Le plateau repas est désormais garni d’une vaisselle toute neuve, designée par Eugeni Quitllet, designer élève de Philippe Starck. Belle élégance ! Et puis, en plus, Eugeni Quitllet a imaginé un cône, siglé aux couleurs d’Air France qu’on retrouve sur le plateau et que l’on est invité à emporter chez soi. Vous vous demandez bien sûr ce qu’il contient… Ce cône surprise renferme de délicieuses douceurs sucrées tel du nougat ou un calisson…

Le cône surprise de la Premium Economy...mais que renferme-t-il ?

Le cône surprise de la Premium Economy…mais que renferme-t-il ?

Ces innovations sur le hard des cabines, Air France les a pensées avec 1000 de ses PNC (personnel naviguant commercial) et 2500 clients via des ateliers participatifs. Des vols tests ont été effectués vers Washington et Singapour avec à l’issue de chaque parcours, des questionnaires de satisfaction. Des améliorations conçues pour et par les usagers donc !

La montée en gamme du service aux passagers

Si les passagers et les PNC ont participé à l’élaboration des nouvelles cabines, c’est aussi parce que le service est au coeur de la montée en gamme. Comme l’a rappelé Marine Gall, Directrice de l’expérience clients sur les vols long-courriers, Air France est avant tout une marque émotionnelle. La dimension humaine via le service est donc primordiale et Air France a entrepris de former tous ces équipages au sol et naviguants pour les sensibiliser au « design du service ». Ceci passe par 5 attitudes : personnaliser au maximum sa relation avec le client, en l’appelant par son nom, en le regardant dans les yeux par exemple; valoriser en prenant soin des passagers; apporter toute l’attention possible aux clients en étant généreux; avoir le sens du détail et enfin oser, oser sortir du cérémonial pour se différencier et proposer un service sans équivalent dans le monde des compagnies aériennes. D’ici la fin de l’année 2013, 19 000 personnes seront formées puis ce sera toute l’entreprise qui prendra connaissance de ces nouvelles valeurs.

Une nouvelle organisation commerciale

Dans un contexte concurrentiel comme il l’est aujourd’hui, l’innovation produit doit s’accompagner d’une politique commerciale adaptée. Patrick Alexandre, Directeur général adjoint Commercial Passage Air France-KLM en poste depuis juillet, est ainsi intervenu pour nous faire part de la nouvelle organisation commerciale du groupe Air France-KLM. Car oui, l’organisation commerciale est désormais commune aux deux entités Air France et KLM et comprend trois axes stratégiques :

– s’appuyer davantage sur la proximité et la réactivité dont les compagnies peuvent faire preuve via les réseaux sociaux (permanence H24 dès le 1er novembre !) et les service centers

– l’intégration des marchés

– un redécoupage géographique tenant compte des concurrences locales avec par exemple la création d’une cellule MEGI pour Middle East, Gulf and India où la concurrence est très forte. Patrick Alexandre a également fait quelques annonces à l’occasion de l’annonce du redécoupage des zones, notamment en Asie : à partir de l’été 2014, un vol quotidien sera proposé vers Jakarta en prolongement du vol de Singapour; à la même période sera lancé un vol en plus vers le Japon à l’aéroport de Tokyo Haneda plus proche de la ville que celui de Narita. Et pour rappel depuis le 2 septembre, Air France est la première compagnie européenne à opérer Shanghai en A380 ! L’Asie est bien un marché porteur pour le groupe AF-KLM; la Chine est d’ailleurs depuis le mois de juillet le premier marché de ventes pour le groupe.

Bruno Matheu et Patrick Alexandre © Sophie Figenwald

Bruno Matheu et Patrick Alexandre © Sophie Figenwald

Départ pour le stand d’Air France sur Top Résa et test des nouveaux sièges Eco !

A l’issue de la conférence de presse, départ pour le stand Air France sur le salon. Parce que les mots, c’est bien, mais tester les sièges en vrai, c’est encore mieux ! Evidemment, il y avait foule pour essayer ces nouveaux sièges.

Les nouveaux sièges de la classe Economy Air France sur le stand de la compagnie au salon IFTM Top Résa © Sophie Figenwald

Les nouveaux sièges de la classe Economy Air France sur le stand de la compagnie au salon IFTM Top Résa © Sophie Figenwald

D’emblée, première réaction en voyant le siège physiquement plutôt qu’en photo, « waow ». Ils sont vraiment beaucoup plus beaux en vrai, très élégants avec des lignes très fines, fidèles pour moi à l’image d’Air France. Et puis surtout, au-delà des sièges, notons que les coussins ont rencontré un grand succès. Ils ajoutent un vrai plus esthétiques aux sièges. (D’ailleurs, la question de savoir si on pouvait les acheter dans la boutique s’est très vite posée !) Mais l’esthétique est une chose, le test de l’assise et de son confort en est une autre. Et bien je peux dire que le progrès entre l’assise actuelle de la classe Eco et le confort de ces nouveaux sièges est grand. Le dos est bien maintenu et si les sièges ne semblent pas très larges en les voyant, une fois assis, on oublie vite ce préjugé. La têtière est très agréable et enveloppante et là où on se rend compte le plus de son utilité, c’est en position inclinée. Il sera à mon avis bien plus aisé de se reposer et de s’endormir dans ce siège que dans les actuels. Sans aucun doute, ces sièges seront très appréciés !

Prochaine étape : le dévoilement des nouvelles classes Business et la Première en janvier 2014. Et bien sûr, rendez-vous en juin pour tester les nouvelles cabines et bien avant pour apprécier le nouveau service !

Retour sur Top Résa, LE salon dédié au tourisme et au voyage ! (2/2)

Comme je vous l’annonçais dans le précédent billet (oui je sais, il date, mais le fait est que mon emploi du temps est plutôt chargé, je préfère donc distiller les articles dans le temps pour ne pas faire des choses de moins bonne qualité 🙂 ), je vais vous parler rapidement dans ce deuxième billet de rencontres à Top Résa, deux précisément, faites avec des hôteliers.

Ces deux groupes ont tous deux un rapport avec la Réunion. Si vous suivez un peu le blog, vous savez que je suis une inconditionnelle de cette île et si vous réfléchissez à la prochaine destination de vos vacances, n’hésitez pas, partez à la découverte de l’Ile intense 🙂 La Réunion justement a eu droit à un magnifique stand rien que pour elle sur Top Résa. Y étaient présents tous les loueurs de voitures de l’île, les prestataires de tour en hélicoptère, Air Austral la compagnie aérienne de l’Ile et donc, les hôteliers.

Le stand de l'Ile de la Réunion - Sophie Figenwald

Le stand de l’Ile de la Réunion – Sophie Figenwald

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Affiche géante à la gloire du Maloya, danse créole typique

Ainsi, le premier groupe hôtelier que j’ai rencontré est le groupe LUX dont voici le site Internet. Il s’agit d’hôtels de luxe dans l’Océan Indien possédant notamment deux hôtels à la Réunion. Pour ceux qui connaissent Les Villas du Lagon/Le Grand Hôtel du Lagon et bien sachez que ce nom est révolu. On dit désormais « LUX Ile de la Réunion« . En effet, le groupe LUX, anciennement le groupe Naiade Resorts, a décidé de renommer l’ensemble de ses hôtels 5 étoiles LUX – suivi du nom de la destination. Rappelons que LUX Ile de la Réunion est l’un des deux seuls 5 étoiles de l’Ile intense (le second est présenté plus bas). Le deuxième hôtel du groupe LUX est Le récif, qui n’a donc pas changé de nom et qui se trouve également à Saint-Gilles, LA station balnéaire de la côte Ouest. Il faut aussi préciser qu’au-delà du changement de nom, Le LUX Ile de la Réunion s’est aussi offert un petit lifting. Les espaces communs ont été rénovés pour adopter une décoration plus contemporaine qu’auparavant.

LUX Ile de la Réunion - © luxislandresorts.com

LUX Ile de la Réunion – © luxislandresorts.com

Et puis la deuxième rencontre marquante de ce salon a été celle du Groupe Hotels & Co qui gère deux hôtels à la Réunion dont le fameux récent Palm Hotel et Spa situé à Petite-Ile dans le Sud de l’Ile. Discuter avec les représentantes du groupe a été un réel plaisir. En effet, ayant eu l’occasion de séjourner à plusieurs reprises dans le deuxième hôtel du groupe se trouvant à Saint-Leu, à savoir L’Iloha (3 étoiles), je me suis replongée avec grand plaisir dans l’ambiance de cet hôtel. Ca a été l’occasion de discuter des nouveautés de l’hôtel qui s’est agrandi et propose désormais un deuxième restaurant. Il faut savoir que l’hôtel dispose de chambres traditionnelles mais aussi de nombreux bungalows pouvant accueillir jusqu’à 6 personnes et équipés d’une cuisine. Des hébergements on ne peut plus agréables et situés en plus dans un beau parc herboré, le tout avec une magnifique vue sur la baie de Saint-Leu. Le matin, il n’est d’ailleurs pas rare d’observer les premiers parapentes qui descendent vers la plage. En somme, le groupe Hotels & Co a non-seulement investi dans la construction d’un très beau 5 étoiles dans le Sud de l’Ile, région géographique généralement délaissée pour cause de mauvaise météo et en plus, il modernise et agrandit l’Iloha qui connaît un franc succès pour sa localisation idéale: Saint-Leu, à l’écart de tous les hôtels de la station balnéaire de Saint-Gilles et à mi-distance entre le Nord et le Sud de l’Ile. Rien de plus à dire que « bravo » et merci pour votre accueil sur le stand !

Vous trouverez le site Internet de l’Iloha ici et celui du Palm ici !

Piscine principale et vue sur le restaurant de l'Iloha

Piscine principale et vue sur le restaurant de l’Iloha

Palm Hotel & Spa

Palm Hotel & Spa – piscines avec vue sur l’Océan Indien

Je n’ai pas eu le temps de discuter avec d’autres exposants de la Réunion, la fin de la journée étant arrivée mais ces deux rencontres ont été très intéressantes.

Ainsi s’achève ce deuxième article consacré à ma visite du salon Top Résa. J’espère qu’il vous aura été agréable 🙂

Et vous, avez-vous déjà séjourné à la Réunion ? Dans quel hôtel ?

Retour sur Top Résa, LE salon dédié au tourisme et au voyage ! (1/2)

IFTM Top Résa (pour International French Travel Market), c’est LE salon professionnel du tourisme. Il se tient une fois par an, Porte de Versailles à Paris et cette année, j’ai pu découvrir de l’intérieur ce salon bien connu. Actuellement assistante chef de produit pour le Club Med, c’est donc à la fois en tant que professionnelle et passionnée que je me suis rendue mercredi après-midi au salon. Je vous propose de revenir sur quelques rencontres faites lors de ce salon plus que sympathique !

Pour vous donner un ordre d’idée, Top Résa c’est pas moins de 1145exposants ! On y retrouve des offices de tourisme, des aéroports, des Tour Opérateurs, des hôtels, des croisiéristes, des compagnies aériennes…autant dire les acteurs majeurs incontournables du secteur réunis pendant 4 jours à Paris. C’est donc l’occasion rêvée de prendre connaissance des nouveautés, de rencontrer du monde. Je vais vous faire part de quelques-unes de ces rencontres dans cet article, en commençant par un petit tour des compagnies aériennes que je suis allée voir…

Ukraine International Airlines

Je tenais à commencer par un petit coup de coeur avec la compagnie ukrainienne Ukraine International Airlines. Le directeur commercial France que j’ai pu rencontrer sur le stand de la compagnie était vraiment très sympathique et je le remercie encore de sa gentillesse. Ukraine International Airlines, c’est 3 vols directs quotidiens entre Paris et Kiev. Pas de liaison prévue pour le moment avec des villes de province (la compagnie a des accords avec Air France cependant), si ce n’est Nice qui offre déjà 4 départs par semaine vers Kiev en saison été. La compagnie est très présente dans les capitales européennes et on lui souhaite un bel avenir !

Stand Ukraine International Airlines - Sophie Figenwald

Stand Ukraine International Airlines – Sophie Figenwald

Air Transat

Air Transat, la compagnie canadienne, est actuellement dans une phase de renouvellement de ses cabines. On a déjà pu remarquer un changement de livrées (grâce à son vol hebdomadaire vers Bâle-Mulhouse en A310 le mercredi, j’ai eu l’occasion de découvrir ces belles couleurs) qui consistent en l’écriture sur l’empennage du mot « Bienvenue » dans différentes langues. L’invitation au voyage est donc très tentante et c’est avec grand plaisir que j’ai discuté avec une représentante de la compagnie sur le salon. Le renouvellement des cabines est en fait intervenu pour les 25 ans d’Air Transat. Désormais chaque siège possède son propre écran tactile individuel, les sièges sont plus spacieux, l’éclairage de la cabine est progressif pour reproduire au mieux la lumière naturelle…autant d’éléments destinés à créer « une nouvelle expérience de vol ». Les passagers apprécieront sans aucun doute ! Air Transat opère notamment des vols vers Montréal depuis Bâle-Mulhouse, Bordeaux, Lyon, Marseille, Nantes, Nice, Paris et Toulouse; autant d’opportunités de partir découvrir le Canada !

Corsair International

Et oui, comme vous l’avez forcément lu sur le blog si vous êtes un lecteur/une lectrice fidèle, Corsairfly n’est plus; il faut désormais dire Corsair International. Et quoi de mieux que ce salon professionnel pour communiquer sur ce changement de nom et d’identité ? Premier élément, les lanyards distribués à l’entrée pour y accrocher le badge étaient tous à l’effigie de Corsair. Une belle pub que chacun a pu emporter chez lui. Le stand Corsair en lui-même était plutôt épuré mais très efficace : au centre du stand, deux sièges de la nouvelle Classe Grand Large. La compagnie a fait peau neuve, aussi bien à l’extérieur avec une nouvelle livrée qu’à l’intérieur avec une cabine entièrement repensée. Exit le bleu plus tout jeune, place au violet ! Si le stand en lui-même était plutôt « vide » en termes de mobiliers, pancartes et j’en passe par rapport à d’autres, les hôtesses étaient nombreuses et toutes très souriantes et avenantes. Quelques secondes seulement après m’être arrêtée devant le stand pour voir d’un peu plus près une maquette du nouvel A330, me voici accueillie et invitée à essayer les nouveaux sièges et l’IFE, le tout un verre à la main. Rien à dire, l’écran tactile m’a l’air au top (à voir sur la durée); les sièges sont plutôt confortables et même si bien sûr, il ne faut pas comparer aux nouveaux standards du très haut de gamme des compagnies des émirats, Corsair a fait de grands progrès qu’il faut saluer. La compagnie va prendre livraison de deux nouveaux A330 et dire adieu à ses 747 anciens dans les mois qui viennent. Souhaitons-lui une belle réussite à l’image de l’accueil qui nous a été réservé !

Stand Corsair avec deux sièges de la nouvelle cabine Grand Large – Sophie Figenwald

Nouvel IFE Corsair avec un écran tactile très sympathique – Sophie Figenwald

Air Caraïbes

Excellent contact également du côté d’Air Caraïbes où, bien qu’en fin de journée, les représentantes de la compagnie ont été très accueillantes. L’occasion de récupérer un « Guide de Vente » destiné aux professionnels extrêmement bien fait et qui m’a permis d’en apprendre plus sur cette compagnie dont j’adore vraiment la livrée et le logo.

Les autres compagnies représentées

Parmi les autres compagnies présentes que je n’ai pas pu aborder faute de temps, voici quelques stands qui ont retenu mon attention :

Qatar Airways qui possédait sur son stand un siège de classe affaires à tester. Le stand était rempli tout au long de l’après-midi !

Air France, partenaire de l’organisation du salon possédait bien sûr un grand stand sur lequel il partageait l’affiche avec Skyteam. Les rencontres qui s’y organisaient étaient principalement des rendez-vous professionnels.

Stand Air France & Skyteam – Sophie Figenwald

Air Tahiti Nui possédait un très beau stand aux couleurs de la Polynésie avec des jeunes femmes en tenue traditionnelle. A noter également la présence sur le stand d’un participant de Koh Lanta et polynésien d’origine, Teheiura, qui se prêtait à des séances photo. Là encore, pas mal de monde sur le stand !

Star Alliance était aussi présente sur le salon et a joué la carte du noir et blanc, ses couleurs.

Stand Star Alliance – Sophie Figenwald

La déception Air Austral

Du côté d’Air Austral, petite déception. J’ai beau adorer la compagnie réunionnaise, j’ai été franchement vexée de l’accueil qui m’a été réservé. La compagnie traverse une passe difficile et c’est donc là le moment de faire preuve d’un véritable sens commercial et relationnel pour vendre la compagnie auprès des professionnels (qui eux ensuite la revendront à leurs clients, ne l’oublions pas). Mais non, je ne suis restée que très peu de temps sur ce stand, peu fréquenté d’ailleurs comparativement aux autres. Ce fait est probablement à mettre en relation avec l’accueil peu chaleureux des hôtesses présentes.

Outre les compagnies aériennes, je suis aussi allée faire un tour du côté des hôtels de…la Réunion. L’île Intense comme elle est surnommée avait droit à un grand espace dédié dans le salon où étaient mis en valeur les hôtels de l’île, les compagnies d’hélicoptères et autres acteurs du tourisme. Une belle occasion de discuter notamment avec les représentantes de l’Iloha et du Palm, deux hôtels appartenant au même groupe et du Lux, anciennement Les Villas du Lagon. J’aurai grand plaisir à partager avec vous cet aspect du salon et ces rencontres dans un prochain billet ! En espérant que vous avez apprécié ce petit retour d’expérience avec les quelques compagnies aériennes que j’ai pu rencontrer 🙂