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Retour sur une session de spotting à Bâle-Mulhouse cet été

Alors que le mois de novembre est déjà arrivé et avec lui, le ciel gris et les feuilles mortes qui jonchent les sols, je vous propose de vous replonger dans les photos d’une séance de spotting du mois de juillet, à l’aéroport de Bâle-Mulhouse.

Ce jour-là à l’aéroport de Bâle-Mulhouse (seul aéroport binational au monde, faut-il le rappeler ? 🙂 ), le ciel était voilé mais surtout, les mouvements se faisaient dans le sens inverse par rapport à d’habitude en raison d’un important vent de travers. L’occasion était donc idéale de prendre des photos différentes de d’habitude dont voici quelques exemples !

B 777F Korean Air en finale piste 33

B 777F Korean Air en finale piste 33

Boeing 737 Pegasus Airlines

Boeing 737 Pegasus Airlines

Bombardier CRJ 900 Lufthansa Regional

Bombardier CRJ 900 Lufthansa Regional

Airbus A321 Air Méditerranée

Airbus A321 Air Méditerranée

A320 easyJet

A320 easyJet

Dash 8 Brussels Airlines

Dash 8 Brussels Airlines

J’espère que ces photos vous ont plu ! Pour rappel, n’hésitez pas à cliquer sur les photos pour les découvrir en plein écran.

Dernière séance de spotting en 2014 à l’EuroAirport

Pour bien terminer l’année, quoi de mieux qu’une séance de spotting dans l’un de ses aéroports préférés ? Je vous propose quelques photos prises le 26 décembre dernier entre 16h et la tombée de la nuit à proximité du tarmac de l’EuroAirport, l’aéroport de Bâle-Mulhouse.

Après deux journées de repas de Noël, il était indispensable d’aller se dégourdir les jambes et de braver le froid et la grisaille pour aller spotter ! L’aéroport de Bâle-Mulhouse (auquel je porte une grande affection puisque c’est de là que j’ai effectué mes premiers voyages et découvert les avions) dispose d’un belvédère en bord de piste idéal pour cette activité qui concilie passions pour la photo et pour l’aviation. Alors certes, le trafic en ce 26 décembre 2014 après-midi était principalement constitué d’A320 easyJet mais ça m’a tout de même fait très plaisir d’y revenir, d’autant plus que l’un des avions de la compagnie orange était équipé de « sharklets », ces ailerons d’un peu plus de 2 mètres de haut placés à l’extrémité de chaque aile qui permettent d’économiser jusqu’à 4% de carburant sur les trajets les plus longs ou de partir plus chargé/plus loin. Seuls les derniers appareils easyJet livrés depuis la mi-2013 en sont équipés, soit 7 ou 8 appareils.

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Airbus easyJet avec sharklets © Sophie Figenwald Airbus A320 easyJet avec sharklets © Sophie Figenwald

A320 easyJet © Sophie Figenwald

Deux Airbus A320 easyJet sans sharklets se préparant au décollage © Sophie Figenwald

Airbus A320 easyJet sans sharklets au décollage © Sophie Figenwald

Airbus A320 easyJet sans sharklets au décollage © Sophie Figenwald

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Airbus A320 easyJet sans sharklets © Sophie Figenwald

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Airbus A320 easyJet sans sharklets © Sophie Figenwald

En cet après-midi, j’ai également pu photographier une compagnie que je n’avais pas vue à l’aéroport depuis bien longtemps : Ryanair. La compagnie irlandaise avait déserté l’EuroAirport en 2009, ne trouvant pas d’accord sur les taxes aéroportuaires. Elle est de retour depuis fin mars, proposant des vols vers Londres Stansted et Dublin. Si tout se passe comme ses dirigeants le souhaitent, Ryanair devrait étoffer ses vols de et vers Bâle-Mulhouse et baser des avions. Affaire à suivre !

Beoing 737-8 Ryanair au décollage © Sophie Figenwald

Boeing 737-8 Ryanair au décollage © Sophie Figenwald

Alors que la nuit commençait à tomber, un avion à peine plus grand que ceux d’easyJet et Ryanair s’est approché : un A321 (j’ai dit à peine !) de la Turkish Airlines.

A321 Turkish Airlines © Sophie Figenwald

A321 Turkish Airlines © Sophie Figenwald

A noter également, le passage d’un jet privé comme il y en a beaucoup à l’EuroAirport.

Jet privé © Sophie Figenwald

Jet privé en roulage pour décollage imminent © Sophie Figenwald

Comme toujours, n’hésitez pas à cliquer sur les photos pour les voir en plus grand ! 🙂

Bonne fin d’année 2014 à tous et à très bientôt en 2015 avec de nouveaux articles et des nouveaux reportages !

Quand le premier 747-8F vient à Bâle-Mulhouse, ça donne ça !

La semaine fut riche à l’EuroAirport ! Après le 777F de Korean Air Cargo dont je vous parlais dans le précédent billet, je vais aujourd’hui partager avec vous l’évènement de la semaine : la venue du 747-8F de Cargolux, la compagnie de fret luxembourgeoise qui compte parmi les plus grandes d’Europe.

Pour la venue de cet avion exceptionnel, le premier 747-8F livré en octobre 2011, nombreux étaient les passionnés et les curieux à avoir fait le déplacement jusqu’au belvédère de l’EuroAirport.

Le 747-8 est évidemment un dérivé du bien connu 747, destiné à concurrencer le géant d’Airbus l’A380 dans sa version passagers. Plus économique, il se caractérise par un fuselage plus long que son prédécesseur le 747-400 et est très silencieux.

Je vous propose de revivre le passage du 747-8F de Cargolux à travers quelques photos (vous pouvez cliquer dessus pour les agrandir).

Approche finale du 747 dont l’envergure est impressionnante © Sophie Figenwald

Plus que quelques secondes avant le toucher ! © Sophie Figenwald

© Sophie Figenwald

Et une fois l’atterrissage effectué, place au baptême par les pompiers; une première fois à l’EuroAirport !

Baptême par les pompiers de l’aéroport © Sophie Figenwald

Un petit tour par l’aérogare et les terrasses pour voir l’avion garé.

Le 747-8F dans la zone fret © Sophie Figenwald

Et bien sûr, retour au belvédère de l’EuroAirport pour le décollage à 17h30 ! Un décollage en piste 33 demandé par les pilotes ce qui amène l’avion à passer devant nous en étant déjà à une belle hauteur.

Décollage avec l’EuroAirport en arrière-plan © Sophie Figenwald

© Sophie Figenwald

Bye bye © Sophie Figenwald

Et voilà le 747-8F parti pour le Koweit, dans un silence très impressionnant. Je crois que c’est ce qui a été le plus marquant. Car certes, il est plus long que le 747-400 mais quand il passe à une certaine vitesse comme lors de l’atterrissage ou du décollage, je ne trouve pas que ce soit si flagrant. En revanche, son silence est remarquable.

J’espère que vous avez apprécié ce petit photo-reportage. Et vous, avez-vous déjà eu l’occasion de voir un 747-8 ? L’avez-vous trouvé silencieux, gigantesque ?

Un 777F en visite à BSL

L’aéroport de Bâle-Mulhouse reçoit chaque semaine la visite d’un Korean Air Cargo en provenance de Seoul Incheon. Cette ligne de fret est généralement effectuée par un 747-400F mais pour trois semaines, c’est exceptionnellement un 777F qui vient voir les Bâlois, une première pour l’EuroAirport. L’occasion de vous présenter cet avion qu’on ne voit pas si souvent dans sa version cargo avec photos à l’appui !

Korean Air 747-400F à l’atterrissage à BSL © Sophie Figenwald

Voilà donc en photo un des 747 de Korean Air qui effectue tous les dimanches la ligne INC – VIE – BSL.
Pour des raisons que je ne connais pas (peut-être maintenance), Korean a remplacé l’espace de trois semaines le 747 par un 777F.

Le 777F est en service depuis 2009 et il y en a en ce moment un peu moins de 130 partout dans le monde. Il est basé sur le 777-200ER dont il partage la motorisation et le fuselage par exemple. Plus économique avec un rayon d’action de 9000 km, il est une alternative au 747.

Korean Air exploite deux 777F uniquement et en a commandé quelques autres à Boeing qu’elle devrait recevoir cette année. Accueillir un de ces deux 777F était donc un évènement à ne louper sous aucun prétexte, d’autant plus qu’un beau soleil éclairait la piste !

Voici donc quelques photos prises à l’atterrissage du 777 !

En approche © Sophie Figenwald

© Sophie Figenwald

© Sophie Figenwald

© Sophie Figenwald

Roulage en direction de la zone de fret de l’EuroAirport © Sophie Figenwald

Et voilà donc quelques clichés de ce bel avion. Prochain évènement sur l’EuroAirport, demain ! Et oui, Cargolux fait venir spécialement à BSL un 747-8F… Espérons que le beau temps soit au rendez-vous pour que je puisse partager avec vous des photos de la venue de ce magnifique 747 que j’ai hâte de découvrir en vrai enfin !

PS : N’oubliez pas que vous pouvez cliquer sur les photos pour les agrandir !